Демонтаж и монтаж на двигателя (подробности), премахване и инсталиране на автоматична скоростна кутия! Cayenne собственици на клубове клуб

Двигателят и НПК> Демонтаж и монтаж на двигателя (подробности), Изваждане и поставяне на автоматична скоростна кутия!

Реши да създаде тема, мисля, че ще бъде много полезно за бъдещите потребители на форума! :-)

Премахване на модула на двигателя

забележка
Използвайте защитни покрития криле, за да се избегне увреждане на боядисани повърхности на тялото.
За да се избегне повреда, когато го изключвате конектори запазват своята част, а не кабела.
Отбележете кабелите и маркучите, за да се избегне погрешно връзка в бъдеще. Освен това, уверете се, че те не са заплетени с други кабели или маркучи, и не докосвайте движещите се части.

1. Поставете предните колела в праволинейна посока на движение.
2. отвеждане на въздуха от системата за пневматично окачване с диагностичен инструмент (за модификация с пневматично окачване).
3. Поставя се превозното средство с асансьор.
4. Преместете скоростния лост в «N» позиция.
5. Извадете ключа за запалване от контакта на запалването.
6. Извадете батерията отрицателния полюс.
7. Премахване на предните колела.
8. Отключване на предните калници.
9. Махнете защитната капака на двигателя.
10. Разхлабете защита картера. За да направите това, разхлабете четирите болтове (Mb х 25).
11. За да премахнете монтаж защита картера преградата на.
12. Премахване на предната стена под радиатора. За да направите това, развийте двата монтажните болтове (M8 х 25) с лявата и дясната страна.

13. издаване пробката и се отцежда от охлаждащата течност на радиатора в подходящ съд. Винт и затягане пробката след охлаждащата течност е напълно отцежда.
14. Премахване както чистачки. За да направите това, развийте трите скрепителни гайки. Премахване на рамената на чистачките към задвижващия вал с помощта на стриптизьорка.
15. Разхлабете четирите нитове на капака на резервоара за разширение на системата за охлаждане. След това повдигнете капака в централната част, разхлабете обвързаността си с лявата и дясната страна, а след това извадете от автомобила.

16. Изключете електропроводната система на двигателя. За да направите това, изключете го от електронния блок за управление и изключете съединители "масите".

17. Отворете капачката на централния блок на релето и предпазителя в лявата част на двигателното отделение. За да направите това, развийте четирите винта Torx.
18. за премахване на съединителите от съединителя за окабеляване (бяло, червено, черно и кафяво). Премахнете кабелите на монтажните скоби и го поставете върху двигателя.

19. Прекъсване на кабел B + от лявата страна на отделението на двигателя. За тази цел, изключете два кабела (А) и (Б).
20. дръпнете капака на двигателя и вертикално го премахнете.
21. Премахване на свързващата тръба от въздушния филтър на двигателя. За тази цел, за да отслаби скоба тръба на двигателя, за изключване на електрическия съединител на датчика за въздушния поток и отстраняване на два закрепващи щифтове на капачката на въздушния филтър.
22. издърпване вакуум линия, свързваща тръба. След отстраняване на тръбата под налягане от отделението на двигателя.
Забележка:
Вакуум линия присъства само за варианта с пневматично окачване.


23. Премахване на въздуха линия с капака на въздушния филтър. За да направите това, извадете зелена капачка. Поставете отвертка в капака на гнездото и надзъртам капака.

24. натиск пружинен пръстен в фланец (1) и след това се екстрахира в монтаж с фланец (2).

25. Инсталирайте отново зеления капак.

26. Разхлабете закрепващите скоби на корпуса на въздушния филтър.
27. Премахване на капака на въздушния филтър.
28. Премахване на въздух филтърен елемент.

29. Прекъсване съединител четири кислородни сензори (Brown, черно) и се екстрахира кабела от носителите.

30. Прекъсване двете охладителните маркучи и вакуум линия от дясната страна на отделението на двигателя.
ВНИМАНИЕ
Преди да изключите маркучите и линии, да ги постави под кърпа.

31. Отвеждане течност от резервоара за разширяване с помощта на спринцовка. Изключете маркуча от резервоара за скока. Затворете отворените дупки с тапи.

2. Извадете линия за гориво (1) и гориво (2) на абсорбера. След това изключете вакуумната линия.

33. Премахване на трите монтажни болтове (1) на лявата и дясната амортисьор база. Не използвайте болтовете отново.

34. Откачете маркуча за подаване и връщане на маркуча от охладителната радиатора. За да направите това, отстранете скобата на безопасността и прекъсване на маркучите. След инсталиране на скоби за безопасност отново.

35. Премахване на задвижващия ремък. За тази винт болта (M8 х 50) на обтегача толкова дълго, колкото е възможно за отстраняване на задвижващия ремък от ролката на опъване.
Забележка:
Има нужда да се премахне компресора на климатичната система на този етап.
Не е за разкриване на линии на климатични системи.

Забележка:
Ако автомобилът ви е инсталиран с въздушно окачване, е необходимо също така за премахване на въздушни линии. Внимателно разхлабете линия и позволяват на въздуха да се избяга от кръга на въздушно окачване. Премахване на болтове, след като въздуха е напълно извън кръга на въздушно окачване.

Забележка:
Ако автомобилът ви е инсталиран с въздушно окачване, е необходимо да изключите електрически контакт на устройството на височината на превозното средство.

36. Прекъсване на електрически конектор (1) на пружинната подпората. След това, за да отворите притежателите (2) и (3). Прикрепете електрически кабел към подпора.

37. Прекъсване на спирачните маркучи от лявата и дясната страна на превозното средство.

38. Прекъсване "тегло" на десния страничен елемент.
ВНИМАНИЕ
Внимавайте да не разлеете ATF.
ATF събира в подходящ съд.

39. Откачете ATF линии от охладителя. За да направите това, развийте болта запазване и прекъсване на линията. Затворете отворените дупки с тапи.
40. Прекъсване маркуч спомагателни въздушна помпа. За да направите това, извадете щепсела на вторичната помпа на въздуха в правилната арка колело.

41. Премахване на топлоустойчив щит на волана става. За тази цел се превърне двете монтажните болтове (1).
Забележка:
За модификация с Servotronic система, вие също трябва да изключите електрическите съединители от кормилния механизъм.
42. Премахване на болта на кормилната колона и кормилното управление. Да не се използва болта отново. Издърпайте нагоре кормилната колона и да го отдели от кормилния механизъм.
43. Прекъсване на електрически конектор на кормилния механизъм (само модификация Servotronic).
44. Прекъсване на топлообменник линия в лявото арката на колелото.
45. Изключете два хидравлични линия под кормилния механизъм с помощта на гаечен ключ.

46. ​​Премахване на точките на свързване на изпускателната уредба. За да направите това, подпирам изпускателна система с извод предаване. Разхлабете връзката и изтеглете назад изпускателна система. След това се отделят гумени възглавнички предната част на изпускателната система.
47. Прекъсване на задните гумени опори отработени газове и отстраняване на изпускателната система.
48. Изключете притежателите на катализатора върху тялото на превозното средство.
Забележка:
Бъдете внимателни, когато сваляте или инсталирате вала на витлото.
Позицията на вала на витлото на скоростната кутия на фланеца е балансиран в завода. При отстраняване вал ВОМ, прилагат времеви марки използване на маркера.
49. Отстранете задния панел на вала на витлото. Извадете възела на вала на витлото с диск компенсация от редуктора на фланеца.

50. Прекъсване на вала на витлото от разлика задната ос.
Забележка:
При отстраняване вал ВОМ, първо трябва да го премахнете от фланеца на скоростната кутия.
51. Премахване на централната подкрепа. За да направите това, развийте шестте фиксиращите винтове. Премахване на вала на витлото от превозното средство.

52. Прекъсване на електрическите съединители (1), (2) и (3).

Забележка:
Не изваждайте болта (B).
53. Извадете кабела на скоростния лост от предаването. За да направите това, дръпнете главата на върха топка. След това отстранете металната скоба (A) и издърпайте кабела в посока нагоре.

54. Прекъсване долната храна тръба охладител.
55. Прекъсване на електрически конектор на лентата на стабилизатор.

56. Място подемната платформа под двигателя и го вземете. Уверете се, че водачите на подемната платформа, монтирани в тялото.

57. Fix регулиращите подпори. За да направите това, включете гумените дискове до толкова дълго, тъй като те ще бъдат установени в рамките на глезена. След това затегнете скобите за монтиране на главината на колелото и подемната платформа.

58. Премахване на предаването на бариера. За да направите това, развийте четирите монтажните болтове (A).
59. определи блока на двигателя / кутия. След това прикрепете скобите за монтиране към стената с помощта на двигателя монтажни болтове.

60. Отстранете четирите монтажните болтове на рамки на касите и на двата монтажните болтове на дяла на двигателя.
61. Бавно по-ниска от лифта до 20 - 30 см. По време на спускането на асансьора, асистентът трябва да сте сигурни, че двигателят няма да повреди компоненти на двигателния отсек.

62. Премахване на сервоусилвател на волана помпа. За да направите това, извадете двете предни болтове по и завъртете шайбата ако е необходимо. След това развийте задния фиксиращ болт.

63. Премахване на три фиксиращите болтове и прекъсване на електрическия конектор от компресора на климатика. Push климатик страна на компресора.

64. Поставете климатик компресора на каросерията на превозното средство по посредством проводник.
Забележка:
Преди да се премести подемната платформа, маркирайте позицията на колелата на подемната платформа с помощта на тебешир. Това ще улесни поставянето на подемната платформа по време на инсталацията на двигателя.
65. Напълно спуснете подемната платформа. По време на спускането на подемната платформа, асистентът трябва да сте сигурни, че двигателят няма да повреди компоненти на двигателния отсек.

Прекъсване на връзката на двигателя от скоростната кутия

Забележка:
Двигателят се отстранява. Двигател / скоростна кутия са в подемната платформа. Провеждане болта 9700/2 трябва да бъде инсталиран. Подгответе магазин крана и вдигане на устройството.

1. Изключете ATF линия от двигател (стрелката).

2. Освобождаване два болта (означени със стрелки) и се отстранява охлаждащата тръба от скоростната кутия.


3. Изключете вентилационната тръба от скоростна кутия (стрелката). Прекъсване вентилационната линия от двигателя (обозначена със стрелки).

4. Отваряне на огнеупорната плоча (1) и тегли кабел (2).

5. Извадете топлоустойчив щита на изпускателния колектор. За тази цел, за да се отстрани огнеупорен държач метална плоча (обозначена със стрелки). Извадете топлоустойчив плоча на горните челюстите.

6. Нанесете антикорозионна състав от шестте гайки за закрепване на катализатора да изпускателния колектор и изчакайте известно време. Освободете шест ядки (означени със стрелки) определяне на катализатора до изпускателния колектор, за отстраняване на катализатора и го избута настрана.
7. Премахване на стартера.
8. Развийте трите болтове през отворите за монтиране стартер. Включете и заключване на ролката с вибрация амортисьор.

9. Извадете болтовете между двигателя и скоростната кутия. Трябва да остане един болт от лявата страна (стрелката).

10. Марк позицията на монтаж опори на двигателя с помощта на маркер. Свалете двата гайки и четири монтажни болта опори на двигателя.

11. Поставете мотора до повдигане устройство и зала кран.
ВНИМАНИЕ
Внимание, тъй като двигателят разполага с голяма маса.
Вдигане и спускане на двигателя много внимателно.
Посъветвайте се с асистента за извършване на визуална проверка на двигателя.
Уверете се, че задните крака са правилно инсталирани на дял на скоростната кутия.
12. Внимателно повдигнете на двигателя / скоростната кутия и премахване на монтажната скоба две. предаване Подкрепа с дървена дъска, което я поставя върху разделителя и бавно спуснете двигател / скоростната кутия.
13. Премахване на последния болт между двигателя и предавателната кутия.

14. Компресиране преобразувател на въртящия момент диск плоча през монтажния отвор стартера.

15. Премахване на двигателя с помощта на семинар кран.

Motor връзка към скоростната кутия

Инсталиране на моторната сглобка