Цялата истина за PCV клапан и как тя трябва да работи правилно

Дълго време съм наблюдавал работата на PCV клапан. В интернет е писано за него, но той ми е неясно. След една година и половина, все едно ми хрумна как трябва да функционира правилно, и тъй като тя трябва да бъде проверен. Аз имам кола има неуспехи при потегляне и глупост. Но понякога, когато аз апелирам за под капака, нещо, колата оживява, но не за дълго. Правя всичко това. От началото на едно просто включване маркуч, простираща се от винта на клапана, а след това се изви винта в клапана, така че тя винаги е напълно затворен и се връща на върха на маркуча. Бихте искали никакви промени не се усещат.
Завъртях клапана духна в нея, тъй като не се препоръчват много))). Но в действителност, той не се проверява, това е подвеждащо. Да, той ще бъде взривен в една посока лесно, а в другата може да е съвсем малко, а може би не паут, а не най-важното. Неговата работа е точно това, а напротив. За да направите това, развийте клапан да му бъде върнат обратно на маркуча и да започне колата. Когато zavedetsya на машината, ще се създаде отрицателно налягане в смукателния колектор и през маркуч свързан към клапана в рамките на клапан прибран, преодолявайки съпротивлението на извори. И припокриването на клапана, но не напълно, а по-късно обясни защо се направи. Бих искала да отбележа, че е блокирана в посоката, в която всеки си мисли, че той не трябва да се припокриват (страната, която, когато се очиства устните, лесно минава въздуха). Чрез блокиран клапан леко засмуква въздух. След проверка на затваряне втората дупка пръст върху клапана, чуете щракване, е отнел пръчката с помощта на пружини. Вдигате пръста си, вентилът се затваря, се отваря заместващ. Така че това е проверка на PCV клапан. И той е изгорял в посока на капака на клапана, и това, което е вътре, не е точно струва на склад, това няма значение, веригата все още е затворен.

Няма значение

Пред мен, тя просто дойде днес, когато си купих нов набор от същия клапан, но с различна машина, и който е на стойност 3 пъти по-евтино. Тя работи точно по същия начин .. Аз за интереса демонтирани стария клапан, знайте, че идвате и защо малко се засмуква въздух в посока на всмукателния колектор.

Установено е, в отвора на клапана, на страната, където е свързан маркуч, е направен във формата на цвете, т.е. прът дупка е напълно добре, не ми харесва без замени, тогава тя трябва да бъде така.

Дупката във формата на цвете

Когато се разглоби стария ми клапан, този отвор не бях във формата на цвете, и кръгла, овъглена малки дупки, макар че разлята течност за почистване на карбуратори.

От поведението на колата, мисля, че може да повлияе на течове от клапан капак уплътнение, тъй като системата вентилация на картерни газове са затворени. Но това е моето предположение, проверете скоро.

Послепис И ако все пак решите да го промените себе си, че статията го 1035A422 (MITSUBISHI), цена ухапване. Но аз капе в интернет, гледах снимките, разбрах клапан подобен на нашия, като заместители не е било разпоредено на свой собствен риск на вентила от друга машина, а именно Chevrolet Lacetti 96495288 (General Motors). Вентилът е бил сам в един като нашата, но цената е три пъти по-малко! 1.5 то е различно за двигателя!

Емисионна: 500 ₽