Chainsaw STIHL ms180

Не - такива случаи в моята практика не са се срещали.
Само си помислете: за затопляне на полимера (от който се прави спокоен картера) със състоянието на потока - той трябва да бъде много упорита работа. По-бързо бутало остана в цилиндъра (или манивелата откъсне), той започва да се топи в пластмасово устройство!
Моето мнение - трябва да го меко казано, "заблуден" :-)

Асорти видях вашето видео. Всичко взривиха. След като помпата не се застреля. Гледах за дълго време и стигнах до заключението, че помпата се задвижва от червей диск. Всичко е наред. А фактът, че ми беше казано, че когато картера вече не е водена. Събрах всичко обратно. Изсипва бензин вместо масло. Аз отсече едно дърво, както и да го отряза. Това е необходимо, след като на всеки две изрезки Pinki независимо смазване на веригата. системата за снабдяване с нефт и не се опитвайте дори бензин. Смятате ли, че трябва да се промени на помпата или дори да има причина. Не е изчистването обезвъздушаване си, защото те не знаят как да го направя.

- все пак да бъдат отстранени, така че почистването на самата помпа, имам не много опит само 3 триони от тази процедура модел за системи за смазване пълно промиване, помогнаха. (В изпълнения 2_h жлеб помпа са някои кичури 1_nom на сходство в косата).

Аз работя с успокоява 2 година и факта, че маслото не тече не се дължи масло помпа, докато и тя става мека и че маркуча, водеща от м / резервоара към нея (помпата) така получената изтичане на въздух, което сложих на маркуча тънка тръбичка от kapilnitsy като по този начин го и помощ уплътняване.

Всъщност, маслената помпа е предназначена за смазване на бар жлеба и крайните скоби. Не забравяйте за ръчен тест - пътеката масло трябва да остане, че pilish? Ако не е, първата причина стърготини победи дупка в гумата, и ги комбинира с отвор и канал на картера! Това често се случва след възстановяването на автобуса (отслабена закопчалка верига е изтеглена). Чистота здраве залог.

Nesmazyvanie верига - типични болки STIHL MS 180 в нашето село почти всеки собственик видяха такива неприятности. И няма нищо общо с автобуса, и канал също (макар че тя може да бъде). Първата причина - масло. маркуч, а вторият - на помпата.
самата помпа все още не е разгледано, но те говорят. че носи шофиране nasosa.Tak, че ние не трябва да се раздели космите - извършва в магазина (нормално).

Моля, кажете ми. Имам проблем с STIHL MS180 - постоянно
хвърля кошница масло съединител, като в същото време го в застой, това е практически невъзможно да се намали. разглобен, почистен, взех. резултат няма. хвърля отново, маслената помпа работи визуално, няма реакция. колянов вал печат масло може да се мисли, но най-вероятно двигателят при слаба жлеза лоши растения би. Имам проблем с таксуването дори не е zimoy.t.e. Двигателят работи напълно нормално. Въпросът е, къде е мястото на маслото от вътрешността на коша съединител? Масло за смазване на гумата, се вижда от "пътека".
Кажете ми, може ли някой да се намира?

На пръв поглед, това ще бъде канали и видях автобуса чист. Ако всичко е наред, и маслото е балон в канала масло, а след това просто трябва да се кондензира, м. Маркуч от резервоара към триони картера, може да го постави на уплътнителя, както и всички проблеми ще изчезнат.