Body геометрия на автомобилната диагностика и възстановяване на боядисване, изправяне на вдлъбнатини и драскотини, ремонт

Как да се определи дали геометрията на тялото е счупен?

Ако е имало нарушение на геометрията на тялото. какво се случва в този случай с колата? Още при скорост от 80 km / h машината започне да вибрира, контрол влошава, драскотини и удари се появяват елементи за окачване е увеличено износване на гумите и разхода на гориво, което води до допълнителни финансови разходи.

Основните последици от увреждане на тялото, са:

- нарушената симетрия на колелата;

- Нарушаване на диагоналите на тялото (входовете, прозорци и рамки, и т.н.);

- деформация на дъното на конструктивните елементи и основа.

Етап 1 Recovery - Диагностика

геометрия Диагностика на тялото включва следните стъпки:

визуална проверка

Разглежда външните повърхности на различни скрити участъци накладки тяло, заварки, ставите, фланци и отделението за двигателя. След това, да се запознаят на дъното на колата.

Анализ позиция колело

Той представлява разстоянието, измерено между задните и предните колела от едната страна и от другата страна на колелата.

Проверка на геометрията на контролно-пропускателни пунктове на тялото

Такава диагноза се извършва с помощта на специални линии - калибър карти налични измервания. Към основата (контрол) точки, от дизайна включват: точките на присъединяване на тръбите напречните и прътите на предната и задната суспензия, съответно, и стабилизираща напречна ос на горната част на ръката. Отправната точка за разглеждане на всички диагоналите на тялото е в централната част на шасито, просто го провери и извършва на първо място. Измерване на тялото диагонали направени между специфични точки на закрепване на предния (отзад) и рамката на суспензия.

измерване геометрия

Нека разгледаме този процес в стъпката измерване на геометрията на тялото, и по-специално, да се измервателни системи. Измерване на каросерията на превозното средство геометрични размери е критичен етап в целия процес на възстановяване. По този начин, системата за измерване са разделени на шаблони. механични и електронни.

Шаблон система за измерване

Основни предимства: висока точност и скорост на измерване, не изисква висококвалифицирана оператор. Основният недостатък на тези системи - те са предназначени за измерване на геометрията на каросерии на автомобили от определени марки, те не са универсални. Като правило, те се използват в представителствата на марката, които се специализират в една марка автомобил. През последните години, липсата на стомана, за да компенсира специални апарати, което позволява да промените позицията на измерване възли в достатъчен обем.

Механично измервателна система

Системите за механични измервателни са евтин и прост устройство. Такива системи изискват присъствието на висококвалифициран оператор. За механични системи включват линията на релсите и стелажи, телескопична владетел и обичайната рулетката.

Електронни системи за измерване

Към днешна дата, електронни системи за измерване на геометрията са най-продуктивни и точна. Той не се изисква високо квалифициран оператор и ще позволи да намалите грешките, свързани с човешкия фактор. Може да бъде лазер и оптична връзка. Основният недостатък - високата цена.

Body Геометрия: реконструкция етап

След диагнозата на геометрията на тялото и откриване на нарушения, възстановителните работи се извършват:

Първоначално тя провежда серия от ламарина. по време на които е необходимо да се постигне максимално ниво на повърхността на всички повредени елементи. За тази цел специален инструмент за изправяне и произведени заваряване. Ако деформацията на елементите на тялото е от значение, тя е достатъчно воля и местно ремонт.

По време на втория етап, на измерванията, и реконструкция. Обикновено възстановяване на повредени части настъпва посредством хелинг. Stapel е специална платформа за фиксиране на превозното средство на референтни точки за измерване и да се създаде тягови и изправяне сили. Стифиращ, извършен на компютърно управление.

Следващата стъпка за намаляване на антикорозионна обработка има за цел заварки и части, които са били подложени на топлинна енергия. Освен това, широка гама от мазилка операции, след което всички повърхности са изсушени и смлени. След окончателното изравняване на частите на тялото са грундирани и сухи. Така че в крайна сметка - детайл боядисване.