Блог Лада Калина Спорт - Motor достатъчно за 4000 км, двигателят отново е мъртъв sovsem- (

Motor достатъчно за 4 000 km, двигателят отново е мъртъв, всичко :-(

4000 km обратно двигател обновена Lada Kalina Sport е произведено. Днес същия този двигател намерен напълно неизползваем: като минимум ще бъде заменен от цилиндров блок с един куп свързани части, като най-много - целия комплект двигател.

Блог Лада Калина Спорт - Motor достатъчно за 4000 км, двигателят отново е мъртъв sovsem- (

Kalina прах в SRT

Аз идвам, тогава аз съм в службата, да попитам как се развиват нещата и при мен и казват - зле. Гаранция инженер Петър или с тъга, или гневно ме погледна и попита: "Има ли в моторните спортове конкурси не участва?" "Не" "Е, аз не знам, ако използвате машината. "

Постигнати от Питър В. разбираем доклад за състоянието на машината не успях. Той ме обвини, усукване на двигателя включва използването на нискокачествени масло и даде общи твърдения, според които двигателят Хан, трябва да се промени. Е, това STO е не само гаранция инженер, но също така и на директора на Данил Александрович, който обясни нашия тест екип drayverskogo нюанси на нови проблеми.

Така че, след откриването на STO моторното издаден следния присъдата: пръстенът носи на буталото и деформирано до елипси, проговорил бутала, цилиндров блок, съответно, е повреден. Благодарение на деформация на пръстена вече не се придържат към стените на устройството - и масло навлиза в горивната камера.

Блог Лада Калина Спорт - Motor достатъчно за 4000 км, двигателят отново е мъртъв sovsem- (

Повреден две прав цилиндър и бутало

Блог Лада Калина Спорт - Motor достатъчно за 4000 км, двигателят отново е мъртъв sovsem- (

На всички бутала болнав Nagar

Тук е необходимо да се върне не само за вътрешния ремонт на двигателя с вътрешно горене и технология на двигателя в завода АвтоВАЗ.

За нашия двигател АвтоВАЗ произвежда бутала 4 групи - А, В, С, D. Буталата на различните групи се различават в диаметър - в група А това най-малката, в Група D - най-голямата. необходими от факта, че в производството Autovase Диаметърът на цилиндрите се получава различен Няколко групи. Смята се, че около 70% от блоковете, получени със същия диаметър за всички четири цилиндри, а останалите бутала е необходимо да се избере от различните групи.

Какъв е диаметърът на цилиндрите в двигателя на нашата Калина - ние не знаем. Но по време на ремонт бутала от различни групи са били установени - две Група А бутало (ние резервирана четири от Челябинск, но само две пристигна без повреда) и две бутала, ако не се лъжа, групата C (услуга ги качват в наличност).

Размерите на буталото клас А на - 81,958-81,972 мм размери бутало Р - 81,978-81,992 мм.

Както ни казаха в услугата, те ни доведоха бутала клас - те пръстен превърна в елипси, и на разстояние и да отидем.

Блог Лада Калина Спорт - Motor достатъчно за 4000 км, двигателят отново е мъртъв sovsem- (

Бутало група А

Блог Лада Калина Спорт - Motor достатъчно за 4000 км, двигателят отново е мъртъв sovsem- (

Бутало група А

Директор на STR отбележи, че цената на вътрешния събрание двигател с вътрешно горене до 100 хиляди рубли, включително доставка до Владивосток. Досега парите от нас никой не попита - това е вероятно, че ремонтите ще се извършва отново за "сигурност станции."

послепис Прогноза че следващата пауза на наказателното поле, не се сбъдне. Но 8% стаи блог за четене са били прави. когато се позовава на ICE%)

Други публикации в блоговете

Drom.ru реши да проведе независимо дългосрочен тест драйв Lada Kalina Sport.

Incognito сме купили тази кола в един от автомобилното изложение в Москва.

Прочетете друга Autoblog на Drom.ru:

За повече информация за Lada Kalina на Drom.ru: