Barkas в рамките на "Бялото слънце", Модел Строителство
Филмът "Бялото слънце на пустинята" е едно забележително събитие в живота на страната ни - за популярността му може да се съди от това, колко много поговорки и пословици, обогатени лексикона на съветския народ. Зрителите дълго помнят героите на филма, умело играе P.Luspekaevym, А. Кузнецов, S.Mishulinym и други фини актьори. Заслужава да се отбележи, че в този филм, в допълнение към анимирате актьорите играят ролите си чудесно и неодушевени субекти - един от тях са включени в него в най-драматичния момент.
- Верешчагин, да отидат с vzorvoshsya за изстрелване! - митничар вика Sukhov, но той не чува, и второ, за да бъде грандиозно експлозии.
Barkas: Проект 330, който се снима във филма, всъщност е бил построен много по-късно от събитията, разказани в "Бялото слънце на пустинята", но можем да предположим, появата на кораба е исторически доста значителен. Фактът, че тези баржи, които са били построени в Каспийско море, от незапомнени времена и почти до средата на миналия век, са универсални: те се използват за превоз на товари, и като патрулни кораби, както и за улов на риба. Същият тип съдове с дължина от 9 до 20 метра (в цяла Каспийско море и на 30-метрови плавателни съдове от този тип!) Са подобни един на друг като братя на различна възраст, въпреки че в зависимост от приложението може да се различава в някои структурни елементи. В началото те са чисто плаване, и в края на XIX - XX век, започват да се появяват, моторни яхти, обаче съотношението на размерите на корпуса и строителството са почти еднакви.
Прототипи на тези стартове са считани за Каспийския reyushka и Рибница в потвърждение на това може да се сравни с контурите на тези плавателни съдове.
Reyushka представени платна смесен навигация (река - море) дължина от 10 - 13 m, която се извършва предните и основната мачта косо с платна; екипажа на лодката - 3 - 4 души.
Рибница е плавал кораб или parusnomotornym също смесено плуване (River море); в прилика с reyushkoy не е здраво в Пример (дължината му е от 12 до 20 т) и имаше мачта с платна наклонена. Въпреки това, броят на мачти и тип платформа може да бъде различно, ако е необходимо.
Universal съд тип Рибница продължи да изгражда след революцията, обаче, вместо дървен комплект, изработен от стомана, защото гората по това време е по-скъп метал. И когато първите poslovoennye години за риболовния флот на Каспийско море взеха риболов и транспортни кораби, от избора на вида на въпрос не е бил
През 1946 г., на Каспийско корабостроителница Киров беше разположена на масово производство сейнери за 330K проект и 330R хладилници проект. Външният разликата между тях е действал лампи и сейнери за риба имаше товарна стрела. И двата кораба са били смесена конструкция със стоманени набиране и дървена ламперия. са били построени само около 650 плавателни съдове от този тип.
Последното изменение на старта на Каспийско море може да се разглежда като проект в 1407 с корпус стомана, създадена TSPKB "Kaspryba".
Каспийско проект лодка 330
Корабът е бил стомана и дървен комплект тапицерия; кръст - комплект система. Рязане и носа прагове, са изработени от дърво.
Направляваща апарати и лебедка - употреба съд се оборудва с двойка анкери Matrosov с тегло 75 кг с котвени вериги калибър 17 mm и дължина 75 m спасителен сал - пет-местен, тежък тип. Бум товароподемност 0,5 тона се инсталира само на сейнери.
Главен мотор - тип S4DV 224 или 4NVD-24 с мощност 80 к.с. (В началото на освобождаването на съдилищата понякога определят капацитета на двигателя от 50 к.с.). Витлото стомана, три лопатки диаметър 880 mm; съотношение диск 540 mm - - неговата стъпка 0.51; диаметър на витлото вал - 78 mm. И сейнери за риба и инсталиран в хладилника за два електрически - един 1.5 кВт х 25 V. другата - 4,5 кВт х 110 V.
Barkas 330 проекта
Търговия и транспорт занаят проект 330
Теоретичен чертеж на кораба на проекта 330
Съдът се поставя Хладилник компресиране хладилни единица UM-2FV-8/4 за хладилен агент фреон 12, температурата в трюма се осигурява от 0 до -2 ° С
Калници - тъкани от първоначалните въжетата. Както често се използва калници гуми. На борда депозиран залата за лък крепост, най-малко - заглавието. И най-популярната новия филм вижте тук. Между другото, преди заснемането на филм "актьор" измислено - боядисани в стаята и пише от името на "Твер", както и от калниците на гумите се скри.
Офис-екипажа TSPKB проект лодка "Kaspryba» № 1407 запазен в една от корабостроителниците Астрахан
Картината показва кадър от филма "Бялото слънце на пустинята"
Модели submoriny Class EA винаги е бил един от най-интересните, най-вече за юноши. Такива "свободно плуване" модели изискват sudomodelistov осъзнаване на корабите прототипи способността да се работи с най-съвременни материали и оборудване, с основите на хидродинамиката познания по електротехника и електроника.
