Аз забелязах, че машината бързо затопляне и изстиване за дълго време

Веднага след като дойдоха дните на студа, забелязах, че колата е за дълго време, за да се затопли в началото, помислих си, просто отбити, но след като прочетох във форумите и други BZ drayvchan реализира жаргон има ...
Сега по-подробно, при температура борда -1, -5, 50 градуса машина се загрява за около 15 минути, в движение, разбира се, в резултат, така че не дава стойности, след това улицата студено и видя след напълно затопля машината, на която пътува час 2 може да се охлади до 70 градуса, когато стои на една активирана печка за 10 минути, въпреки факта, че улицата е не повече от -15.
Обърна внимание, което се дължи на факта, че колата встрани от утъпкания път и по-рядко през изминалата година на по-тежко измръзване -25 например температура стрелка двигател остана вцепенен и около

88 градуса.
Въз основа на всички по-горе реших да обвинявам термостата. Погледнах цените и бе приятно изненадан, 360 рубли))) По-евтино, отколкото Priora))) разгледа от друга и взе веднага сензора за температура от капачката на радиатора) Аз отдавна исках да замени антифриз дори при смяна на маслото, толкова отдавна лов AGA z65 в нашия град и така по стечение на обстоятелствата, в същия ден и аз го намерих. Следваща седмица ще отида сложи detalyuhi и промяна на течността.

Термостат оригинални 360 рубли. Температурен датчик оригинален 360 рубли. Покрийте за оригиналния радиатор 220 рубли. антифриз AGA z65 жълти -1380 рубли. Общо за поддръжка на охладителната система на Корейския чудо машината, частите се нуждаят само от 2320 рубли.

Според стойността на произведения ще напиша в събота (12.12.15). Днес дойде две части, оставяйки само термостата. Той отбеляза, че замяната на този елемент е много рядко в колата ми, така че ако някой има подобен проблем, аз споделя с вас номера!

Термостат - 255002B000 (как така sfotkayu и легна)

Цена на емисията: 2 320 ₽ Пробег: 122999 км

Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.

Термостатът в оригинал чиято компания не отива ли си?

Zdarova, не се обръща внимание (

Обещания за да се отпишете ... моя термостат полетя по пътя ... Аз трябва да пристигне в понеделник, ще получите само zhdat.Kak, след като в експлоатация. В същото време, новият запис ще зарадва;) www.drive2.ru/l/8433559/

Пс
Prompt, кой знае, помпата е трудно да се промени. Става дума за процедурата с половин демонтирани двигател или струва малко кръв. Мисля, че да се откаже на куп и я.

Аз трябва да се промени, заедно с всички ленти имало проблеми Motor 2.0

отличен пост. същия проблем и същия грях в термостата

Коригирана или докато добре се вози?

На output'll

О, само заедно и запис)

Защо покрие 0.9 взе, не роден на 1.1?

Това между другото е добър въпрос) Тъй 1.1 родния Каталог защо тя се осветява, взе това. Както разбирам, той ще се използва за игра на разстояние? Капакът е експеримент, тя искаше да се говори за в следващата тема, когато да се замени) Но ако sharish, може ли да обясни разликата?

Да, тя се използва за работа. От една страна, хората казват, че на стари и слаби покривка по-добре изтичане радиатор, че те не са отрязани, но, от друга страна, в съответствие с уравнението Клапейрон - Клаузиус с нарастващ натиск увеличава температурата на кипене и с понижаване на налягането се понижава точката на кипене съответно. Оказва се, че с малко налягане в охладителната система, антифриз бързо наближава си температура на кипене, и съответно, не е здравословно за двигателя и системата за охлаждане като цяло. Това може да е особено критично за тези, които са постоянно върти двигателя. Освен това, не е ясно как термостата ще работи на този натиск и машината ще се охлади и се затопли.
Но изглежда, че промяната в налягането на 0,2 бара, не е много.

Тогава аз ще търси капака 1.1 :) Благодаря ви!

С този пробег не е необходимо да се търси друг, сложете капака. Аз също така си струва опита на хората да публикувате тук, няма нищо лошо.