Автоматично или механично - който се боксира за да изберете

Почти всички коли от клас А и Б, представени днес на българския пазар, могат да бъдат екипирани с ръчна скоростна кутия и автоматична. Но какво да избера?

А отдавна (но не и миналия петък), когато работех в Талмуда за кражба на превозното средство. Попаднах тук е посланието - ". Те ми харесва", така да се каже, в частта Цитирам:

"Двама въоръжени тийнейджъри от щата Джорджия в САЩ е ограбен човек, като портфейла си и ключовете на Honda Accord. Въпреки това, той не можа да открадне, защото те никога не е виждал кутия с ръчно превключване на скоростта! Единственото нещо, което те са в състояние да стигнем до работа, имаше радио ".

Странно, нали? Третият педала на пода донесе похитителите в състояние на ступор - това не е изненадващо, че те веднага хванат. Между другото, това е любопитно - мотора-те най-малко са били в състояние да се сложи?

Допълнително съдържание

Американците отдавна са отчуждени от всички пистолети - от кутии, прозорци и т.н. Това е техен избор. И това, което имаме? И тук си спомням случай на неговата собствена. Преди повече от десет години, когато за първи път в живота ми, аз купих на чужд автомобил - това е S60 с пистолет - че един колега, кимна одобрително, все още зададе въпроса:

- Михаил Владимирович! И това, което правим с механиката, за да го има?

Вече е в ступор, аз се обърнах. Един колега не се шегува - това е съвсем честно не разбирам как може да се доброволно "се вози на машината? Въпреки това, по-късно той все още е "промяна на ориентацията", въпреки че той е бил спортист до мозъка на костите. Но след това го и друг колега се поддържа - ". Шофьор" също е Кажи, искаш да стартирате машината, а не на машината имам!

Аз лично правя тези аргументи се струва пресилено. Разбира се, вие може да премине към контрола на водача за употреба на всички механизми - също са били използвани, за да бъде автомобили с ръчно управление на времето за запалване. Но това беше направено въпреки бедността: днес, тези решения са подходящи освен в надпреварата. Автомобилната промишленост, струва ми се, изборът е направен също. Във всеки случай, условна скоба цена, за която само автоматични царува, попада по-ниски и по-ниски. Но класовете А и Б все още позволяват на "плурализъм" на мнения - и там е механик с дръжки, както и машини. Solaris, Logan, Рио - човек никога не знае ...

Механика или машина

Какво да се посъветва човекът, който е насочен към класове А или Б, но не и в предмета на изискванията относно вида трансмисии?

Нека се опитаме да събере на едно място всички плюсове и минуси на механични скоростни кутии и автоматични. Изясняване веднъж - в общи линии това ще бъде за най-изтънчените и най-популярни за днес хидро машини. Именно тези кутии все още са разположени на най-престижните и скъпи коли. С роботи вариатори и оправи отделна статия.

Ръчна скоростна кутия

Колата със сигурност е по-скъпо от същото, но с химикалка
Ремонт ще струва доста пари. Ако ръчна скоростна кутия - е, грубо казано, набор от зъбни колела, машината - това е съединители и от бобини и мозък. И ремонт специалисти много по-малко
Разход на гориво, обикновено по-горе: преобразувател на въртящия момент изисква жертви.
Проблеми с теглене на дълги разстояния: маслената помпа обикновено стои на задвижващия вал. По време на тегленето, че не работи, и там идва глада масло.
Ако батерията е мъртъв, на "тласкач с" колата не се стартира
Ресурсът обикновено е по-малък от трайността на механична трансмисия: детайлите са много повече, а компанията се готви причудливи съединители.
Машина трябва да се затопли, и се нагрява, докато по-бавно двигател. Той не е източник на топлина!
Най-лошите динамиката на разпръскване и по-високото потребление (в класа на евтините автомобили)

Рай за начинаещи: не съединител, и не е нужно нищо, за да превключите постоянно
Колата, когато дърпа нагоре по хълма никога не се отдръпна: е предвидена за заключване структура.
Колата никога не се забави дори начинаещ
Шофьорът е по-малко вероятно да причини вреда на действия прозорец нелеп
Избира автоматично оптималната предавка - за грешка на водача е изключено
Не е толкова трудно да се движи в трафик

Crawl през задръстванията на машината е по-лесно, отколкото на механиката.

Допълнително съдържание

Лично мое мнение е ясно: аз - за машини. Разбира се, ние говорим за ситуации, в които човек може да си позволи да направи и двете, но просто се съмняваше. Ако финанси не позволяват да излезе от бюджета, а след това е друг въпрос, но и други условия, които аз препоръчвам само автоматични. Въпреки това, всеки колега, който е на различно мнение, моля, посочете "Фи", ако има такива.