Авиационни произшествия - произшествия и инциденти

Авиационна катастрофа - събитие, свързано с експлоатацията на въздухоплавателно средство, което се е случило от момента, когато един човек дойде на борда с цел полет до момента, когато всички лица на борда за целите на полета, оставени на самолета, и в резултат на отклонения от нормалната експлоатация на въздухоплавателните средства, екипажа, управлението и услугите на полет, на въздействието на външната среда, което е в състояние да окажат влияние върху безопасността на полета, но не завърши инцидента. Сериозен инцидент авиация - самолети при който обстоятелствата сочат, че е налице почти случайно. За сериозни инциденти въздухоплавателни средства, се характеризира със следните особености:

· Изход на самолет извън очакваните условия на работа;

· Възникване на значителни неблагоприятни ефекти върху екипажа или пътници (дим, изпарения корозионни вещества, токсични газове, висока или ниска температура, налягане и др ...);

· Значително намаляване на работоспособността на членовете на екипажа;

· Значително увеличение на психо-физиологичен стрес на екипажа;

· От сериозна вреда на всяко лице в самолета;

· Значително влошаване на стабилността и управляемостта, самолетни или якостни характеристики;

· Реална възможност за настъпване на увреждане на жизнено важни елементи на самолета, в резултат на експлозия, пожар, които не са локализирани унищожаване на двигателят, трансмисията и така нататък P..;

· Разпределение или разединяване на контролните елементи;

· Повреда на елементите на въздухоплавателно средство, което не е свързано с инцидента.

Сериозен инцидент авиация повреден самолет (Преди - Aviation счупване) - въздушен инцидент, при който възстановяването на самолета е била повредена, и икономически осъществимо. Сериозни авиационни инциденти с повреда на въздухоплавателното средство не включва щетите, които са фиксирани чрез замяна на дяловете и не изискват използването на технологии, които не са предвидени насоки за техническата експлоатация на поддържането на този тип самолети.

Компетентните органи на разследване FIPA

IAC е предназначена да служи на целите на безопасно и методично развитие на гражданското въздухоплаване и за ефективното използване на въздушното пространство на държавите, страни по споразумението.

IAC работи въз основа и в пълно съответствие с международното право и националното законодателство на държавите-членки на споразумението като върху тях делегираните правомощия в съответствие с президентски указ, указ на правителството и другите нормативни актове.

IAC е подписала споразумения за сътрудничество с много чужди страни и международни организации - на ИКАО, на ЕААБ, IATA, IFALPA, ОНД ИПП, EURASEC и трето лице да подпише подготвени международни споразумения МАК в областта на летателната годност, безопасността на полетите и разследване на произшествия с редица водещи авиационни нации. ,

MAC е член на Международната асоциация на независими органи за разследване в областта на транспорта (ITSA).

IAC е със седалище в Москва, където му дейност се извършва в съответствие със закона, ратифицирана от България, Федералното събрание, както и Air кодекс.

Организацията и дейността на FIPA разследване

Злополука разследване с българските самолети и самолети на чужди държави на територията на България организира и провежда на MAC с FAS участието на България, Министерството на икономиката на България и други заинтересовани федералните органи на изпълнителната власт и организации в България. Съответно, MAC генерира и задава комисия за разследване на инцидента.

Ако не се нуждаят от допълнително проучване на периода на разследването не трябва да надвишава 30 дни в рамките на разследването на инцидента. периодът на разследването, се удължава по искане на председателя на комисията.