Асфалтов платформа съдържание
Асфалт (от гръцката планински смолата.) - смес от битуми (60--75% в естествени и изкуствени 13--60%) с минерали (варовик, пясъчник, и др.). Използваните в смес с пясък, чакъл, трошен камък магистрали устройството като покриви, хидроизолация -. И електрически изолиращ материал за подготовката на цименти, лепила, лакове и други асфалтобетон или асфалт, наречен строителен материал. Получената от втвърдяване старателно смесени компоненти чакъл или пясък. пясък. минерален прах и битум. взето в рационално избрани количества.
Разграничаване горещ асфалт. съдържащ вискозни битум, подреждане и уплътнена при температура не по-ниска от 120 ° С; топъл асфалт - с малко вискозни битум и уплътнителната температура 40-80 ° С; студен асфалт - с течни битум, уплътнява при стайна температура, но не по-ниска от 10 ° С Асфалт гореща и топло подреждане получен в твърди и ниски битум вискозитета, студено полагане - течност. Асфалт бетон, поставени в топла държава, покритието се втвърдява в рамките на няколко часа, което е много важно за формирането на траен покритие в градовете с натоварен трафик.
Какво е студен асфалт
Асфалт студен (смес на емулсия и минерална запаметявани) - е оценена с чакъл третира със свързващо средство на базата на битумна емулсия с адхезионни и пластифициращи добавки. Добавки осигуряват образуването на повърхността на битума прилагат на инертни материали, филми, имащи защитни свойства. образуването на филм помага за предотвратяване на втвърдяване на битума, като същевременно се поддържа Готовата смес.
технология на производството студен асфалт
Като оборудване за производство на студен асфалт се вписва всеки тип асфалтова база
Когато го произвежда студен асфалт. специфичните добавки се използват за да се осигури образуването на повърхността на битума да се прилага за камък строителни материали особен филм с бариерни свойства. образуването на филм помага за предотвратяване на втвърдяване на битума, като същевременно се поддържа готовия асфалт смес. Когато се работи, до необходимата степен, образувана филм разбива при контакт с въздуха, като по този начин осигурява необходимата еластичност материал.
Студената асфалт произведени чрез използване като инертен материал с висока якост натрошен камък, чист, без примеси и и се суши.
Студената асфалт се произвежда в завода на асфалтобетон чрез смесване в смесител зарежда чакъл и след това въвеждане на битума. Смесването на тези компоненти, които съставят студен асфалт, тя трае 20 25 секунди. Преди миксер чакъл засипка загрява, но температурата трябва да бъде не повече от 100 0C. Тегло се добавя към сместа от битум обикновено е от 4,2 до 4,5% от теглото на чакъл.
Технологията на студен асфалт
При извършване на ремонти тротоарни образувани филмови паузи при контакт с въздуха, като по този начин осигурява необходимата еластичност материал. Асфалт студен използвани за ремонт дупки и пукнатини в пътната настилка, създаване на алеи, детски площадки. След поставяне остава достатъчно силен през лятото, а не през зимата се рушат, биха могли да издържат на екстремни свиване, разширяване и натоварване, причинено от остри и променящите се климатични условия. Като инертни материали с висока якост трошен камък празен без никакви примеси, и се суши добре. За ремонт на пътища използва битум марка MG 130/200, както и за спиране на пътното платно - емулсия битум.
Твърди става само на повърхностния слой на сместа. Долният слой е полу-гъвкав. Поради това свойство на студен асфалт е много устойчив на промени в температурата и обема. Конци лекувани част водоустойчив. Движение на ремонтирана част се отваря веднага след полагане и уплътняване.
Обхват на студен асфалт бетон
Главно за полагане на малки участъци и при поддържането на асфалтова покривка, а именно:
- изкърпване asfaltobennogo капак
- слепи сгради площ
- асфалт в близост до релсите трамвайни
- гараж покрив
- виадукти
- перон
- следите на вилите
- шофиране в гараж области
- кокошки малки области като паркинги и т.н.
- ремонт студен асфалт е най-благоприятен, толкова по-малък обем на ремонт
- превантивен ремонт на пътища
- няма алтернатива за поддръжка на пътищата през зимата
Предимства и недостатъци на студен асфалт преди горещ асфалт
.. Увеличава живота на строителния сезон, това е, за да полагането може да се извършва при ниски температури; увеличи транспорт разстояние; срока на годност се постига чрез смес от 10 до 12 месеца; То не изисква специални средства по време на транспорт и монтаж; опростена техника препарат ремонтиран повърхност на пътното платно; подобрен коефициент на колелото на превозното средство триене с пътната настилка; Това намалява количеството на вредните емисии в атмосферата (смес на температурата на готвене не надвишава 100 ° С); увеличава срока на експлоатация на пътното платно (от 3 до 5 години). почти единствената vozmozhnot пазят пътищата в добро състояние в райони със суров климат и кратко лято като Якутия, Магадан, Норилск
минуси:
1. Цената на студен асфалт надхвърля цената на горещ асфалт, но ремонтите са по-евтини, особено през зимата.
Разбира се, цената на студен асфалт над цената на конвенционалната. т. к. използва скъп лепило добавка (специфична стойност е 43,58% от теглото), в състава се увеличава процентът на битумна емулсия (специфични разходи тегло е 11.26%). Въпреки това, неговото качество е по-висока, а подреждане технология по-лесно.
Дръжте студен асфалт може да бъде в торбички от полиетилен през годината. Възможна съхранение без опаковка, в този случай горният слой на втвърдяване, при които студен асфалт запазва всички свойства и отстраняване на кора може да се използва пълноценно.
Асфалт студен е широко разпространена в САЩ, Корея, Норвегия, Великобритания, Израел, Южна Африка. Най-широко използваните в САЩ под търговската марка EZ улицата.