асфалтиране технология, статия, изчисли
![асфалтов технология настилка, статия, изчисли (асфалт) асфалтиране технология, статия, изчисли](https://webp.images-on-off.com/26/224/200x200_ybopqdsggl32t73pq6hi.webp)
Асфалтиране процес - действие, което включва значително количество хора и техника. Важно е да се извърши всички етапи на полагане процес, защото от това зависи преди всичко от живота на пътя. На всички етапи на полагане трябва да се придържат към стандартните правила и като резултат - да се получи качествен асфалт, което, независимо от времето и температурата се измени, ще продължи около седем години. Нека да видим по-подробно в процеса на настилката.
За да започнете да се маркира място, на което ще се положи асфалт. Дефинирани гранична зона и място за дъждовна вода. След това организира глинен улей за последващото полагане на чакъл в нея и всички слоеве на асфалт. Следващата стъпка е да се определи целите и предназначението на пътя. Пътят може да бъде проектиран за комбиниран транспорт и, например, само за коли или пешеходци. В резултат на това решение, дебелина на основния пласт от трошен камък, асфалт и кои и колко слоя той ще се използва за асфалтиране. Ако пътят е обект на лек товар, като ходене и пешеходец лесен транспорт - това ще бъде достатъчно, за 15-см слой от чакъл. Ако пътните камиони ще трябва да пътуват, е по-добре да се направи с дебелина не по-малко от 30 сантиметра. Стифиращ слоя асфалт могат да бъдат и различни суми (от 1 до 5), в зависимост от предвидения товар на пътя. Изчислете разходите за закупуване на материали, за да се изчисли на асфалта.
След това трябва да се гарантира, че чакъл и асфалт слоя и са си отишли дълбоки. За тази цел уплътнители или ролки. Важно е да се запечата всеки нов слой асфалт сам, за това, което трябва да се повозим на валяк, всяка от които шест или седем пъти. Ако пътят ще се вози камиони, теглото на ролката трябва да е по-голям от шест тона, а основата му е по-нататък, за да се навлажни за да се осигури по-ефективно уплътнение. В допълнение, това е много важно, че спазвате правилния път градиента за дъждовна вода. Препоръчително е да се придържаме към градиента на 6-10 мм на метър плат. Визуално, наклонът не наистина ще забележим, но присъствието й ще защитава на пътното платно от нежелани натрупвания на вода.
След приключване на подготвителния процес може да продължи процеса на асфалтиране. Dump товарни автомобили трябва да доставят асфалтов микс до мястото на монтажа. Освен това, в случай на гореща смес, трябва да се направи много бързо. Във всяка предходна слой преди полагането на асфалт следващата специално свързващо вещество се разпределя, който изпълнява ролята на битума. Този горещ ретиноид вещество осигурява отлична адхезия между асфалтови слоеве. Не се препоръчва да се извърши този процес в дъжда, защото в това време стандарт асфалт изложени на процеса на унищожаване. Асфалт на място се разпространява от асфалтополагаща машина, но понякога ръчно. След това, сместа се изравнява и уплътнява чрез ролки.