Апаратура за начинаещи око
Основни стартерни превозно средство компоненти Ока. Цифрите показват: 6 - теглещата реле; 5 - капак от страната на колектор; 4 - корпус; 3 - арматура вал; 2 - една предавка за движение; 1 - капак от страната на задвижването.
Начинаещи представлява 4-четка DC мотор със смесено възбуждане с електромагнитно реле шофиране.
Кратка техническа информация Ока автомобил за начинаещи
- Номинална мощност 0,9 кВт
- Токът в спирачния момент не е повече от 310А
Така Oka стартер устройство е както следва. стартер жилища разположени полюс възбуждане бобина са осигурени с помощта на специални болтове. Три от тези намотки seriesnye (свързани в серия) и един шунт намотка. Корпусът на свой ред с две страни затворени капаци, които се затягат заедно с два болта. В задния капак е четка възел с четири четки.
В стартер корпуса е закотвен, която е ос на който е разположен сърцевина с намотка, краищата на които са получени на плочата на колектора. арматура на колектора на механичен тип. В предната част на вала на котвата се формират криволичещи слотове, която се движи стартера, който също има вътрешни шлици. Задвижващата втулка се провежда в ограничителен вал, който е монтиран в горната част на заключващия пръстен, монтиран в канал на вала на котвата. Арматурата се върти в двете металокерамични втулки. А ръкав разположен в задния капак (по-точно в държача на четка) и второто тяло се пресова в кожуха на съединителя на двигателя.
Схема стартер Oka превозно средство. Детайли: Anchor 1111-3708200, 1111-3708340 четка с върха, 1111-3708350 четка изолира, 1111-3708020 лост 1111-3708800 реле стартер устройство 1111-3708600, 1111-3708401 покритие, покритие 1111-3708300, 1111-3708100 корпус монтаж, капачка 1111-3708043, 1111-3708110 Макари последователни стълбове, 1111-3708160 Макари стълбове успоредни 2108-3708081 винтове, 2101-3708676 ограничител предавка инсулт 2101-3708678 опорен пръстен, 2101-3708418 капачката.
Релето за сцепление има две намотки структурно - и задържане на прибиращото устройство. Капакът също получена мощност контакт релейни намотки, напрежението, което се въвежда от контакта на запалването, при стартиране на двигателя. Ядро предната си част, свързан към плочата за контакт и задната част на конзолата се образува, която се вмъква рамо (вилица) стартер устройство. Fork от своя страна се ангажира с устройството.
Диск (bendeks) е свръховърдрафт съединителя (или свободния венец) на края като зъбното колело шофиране. Структурно, устройството осигурява Oka стартер съединител за предаване на въртящия момент (в една посока) от стартера на двигателя и след започване на стартера на двигателя изключва мотора. Това служи за защита на арматурата от увреждане стартер след стартиране на високата честота на въртене на коляновия вал.
Електромагнитно реле е предназначена за предоставяне на устройство предавка с короната на маховика, който също се формират вилици. Релето е необходимо да се предоставят правомощия на намотки на стартера.
колата стартера работа Ока
Позицията на контактния ключ "Старт" допълнителна мощност чрез стартер реле (реле тип 113.3747-10) подава към изходните намотки за контакт и два допълнителни магнитен ключ намотките. Това от своя страна създава електромагнитно поле, което привлича ядрото на реле. При прибиране на сърцевината, задната си част, той дърпа лоста на задвижващия механизъм, който въвежда задвижващо зъбно колело зацепва маховик. При пълно прибиране на дорника, тя се движи плоча контакт вътрешната страна на капака на релето което слага край на главни контакти и те се захранват с намотките на стартера. Със затварянето на контактите, които тегления ликвидация е прекъснато, а ядрото се запазва само стопанството ликвидация.
Към момента на стартиране на двигателя функционира подминаване задвижка съединител. счупи предаване на въртящия момент от двигателя да има стартер котва, да го запазите от повреждане по този начин. След стартиране на двигателя е ключа за запалването е отстранен от "началото" позиция, спомагателните релейни контакти отворен и сила, за да реле тяговата е прекъснато. Когато тази сърцевина реле под действието на връщащата пружина се първоначалното си положение и притиска срещу задвижващия лост (на бутон), което връща задвижването своята изходна позиция.
Някои превозни средства могат да бъдат оборудвани с Ока начало тип 1111,3708. Това стартер има постоянни магнити възбуждане (няма стълбове с началото ликвидация) и мощността му е 1,0 кВт. В случай на шест сегментни магнити, монтирани вместо стълбове, които се държат от два държача от пластмаса във формата на капачки. Между капак фиксиран към две копчета.
Прочетете така и другите мнения
- ВАЗ 2112 стартер ремонт
В тази статия ще научите какви стъпки да предприеме, за да отстранявате неизправности и ремонт на стартера на колата ВАЗ 2112.
При ремонт на автомобил за начинаещи ВАЗ 2112 е необходимо да се разбере структурата ясно.
Релето е отговорен за започване на стартера, връзката към маховика на коляновия вал и неговата експлоатация по време на стартиране на двигателя.