0563-System напрежение

I закрепване на нов диод мост и инсталиране на ген, обратно на място.

Бягай колата и карам да се вози, няма грешка, а след това проблемът е в диод мост, но на следващия ден всичко се повтаря, за грешка се появява на ВС напрежение от около 19в. Е, как може да не убедих, че проблемът не е в рН, че е необходимо да се връзвам за източване, за да бъде сигурен, че проблемът е погребан там.

Сложете източване рН, пътувах като един месец, за да се разсее напълно съмненията. Грешки, които вече и това не е толкова виновен termooptimizirovanny регулатор на напрежение. И след това на другия ден реших да го отворите и да се опитаме да го поправим. Но преди да ви разкажа за ремонта, искам всички да предупреди за малко недостатък това рН, преди да инсталирате това ме обърка училище в него, тази дупка, откъдето идват жицата беше много голяма и аз знаех, че с течение на времето да прониква влагата и целия съвет ще започне окисляват. Но след това проблемът, а не пълни дупката с лепило, и напразно ...

Интерпретира просто, на гърба на необходимостта да пробия малко zavoltsovku с нитове и ги извадете.

Дърпам нитове и контрол съсипват всичко в ръцете си.

Така да се каже моите страхове се оправдаха онези дни, влагата е трик, въпреки че е възможно и нашите "прекрасни" пътища тук са се опитвали. Осите са зле запоени, а оттам и на целия проблем с напрежение, което е малко по-малка могила и има напрежение е извън нормата. Бордът беше покрита с силикон или ясен, аз не знам по принцип, но на места, тя е разделена щифтове, беше почти напълно махам и propaivat елементи. След това напълно изпълнен с уплътнител такса и е събрала отново в жилищния регулатора. Сложих обратно нитове и ги razvaltseval.

За втора седмица е отишло, контролерът работи нормално отново, но сега съм по-уверен, че последното по-дълго, тъй като корпусът е изцяло запълнена с лепило и няма пукнатини. Благодаря на всички ви за вниманието и ви желая късмет на пътя!)